Phụ kiện trên xe máy được chia làm nhiều loại khác nhau. Nhưng một số phụ kiện lại đóng vai trò quan trọng, không chỉ quyết định tuổi thọ xe máy mà còn giữ sự an toàn cho người điều khiển xe máy. Chuyên gia khuyến cáo cần kiểm tra định kỳ các loại phụ kiện xe máy khoảng 6 tháng/lần. Tùy vào mục đích sử dụng cũng như dòng xe, đời xe mà bạn cần thay thế, bảo dưỡng lại 4 phụ kiện xe máy dưới đây.
Sản phẩm được tài trợ
Tiết kiệm hơn với iPrice coupon
Mã Khuyến Mãi Grab Lazada Khuyen Mai Mã Giảm Giá Shopee Tiki Giảm Giá Mã Giảm Giá Sendo Xem thêm >Bảng giá Top Phụ kiện xe máy 2021
| TOP 10 SẢN PHẨM | Giá | Cửa hàng |
|---|---|---|
| Motul Motorcycle Lubricant 3100 Silver 800ml | 74.000 đ | Shopee |
| Andes 181 | 120.000 đ | Shopee |
| MOTUL 3000 Plus 20w50 | 64.000 đ | Shopee |
| MOTUL 3100 10w40 800ml | 76.000 đ | Lazada |
| Shell Advance AX3 20w50 800ml | 56.900 đ | Lazada |
| Andes 111 | 250.000 đ | Shopee |
| Việt Tiệp Khóa thắng đĩa xe máy | 92.000 đ | Shopee |
| RYMAX Motrax 4T FS 10w40 | 190.000 đ | Shopee |
| Shell Helix Ultra 5W40 4L | 750.000 đ | Sendo |
| Shell Ultra Advance 5w40 | 125.000 đ | Shopee |
Top 4 phụ kiện xe máy tại Việt Nam mà bạn phải thay thế theo định kỳ
Phụ kiện trên xe máy được chia làm nhiều loại khác nhau. Nhưng một số phụ kiện lại đóng vai trò quan trọng, không chỉ quyết định tuổi thọ xe máy mà còn giữ sự an toàn cho người điều khiển xe máy. Chuyên gia khuyến cáo cần kiểm tra định kỳ các loại phụ kiện xe máy khoảng 6 tháng/lần. Tùy vào mục đích sử dụng cũng như dòng xe, đời xe mà bạn cần thay thế, bảo dưỡng lại 4 phụ kiện xe máy dưới đây.
Má Phanh xe máy
Khi nhận thấy những dấu hiệu như, phanh phát ra tiếng kêu khác thường, có tiếng kêu loẹt xoẹt khi bóp thắng, như vậy chắc chắn bạn cần một má phanh mới. Riêng đối với hãng Honda khuyến cáo, mỗi 4.000 km nên kiểm tra định kỳ má phanh 1 lần để đảm bảo xe vận hành an toàn.
Lưu ý, má phanh quá mòn còn gây làm cho vênh đĩa phanh, làm hệ thống phanh mất chức năng ngay cả khi đã thay má mới. Như vậy bạn sẽ phải thay cả đĩa phanh, tốn kém rất nhiều so với chi phí thay má phanh.
Dây curoa ở xe tay ga và nhông, xích, đĩa với xe số
Dây curoa hay dây đai truyền động là bộ phận truyền động chính của xe, giống như trên xe số có xích tải. Curoa và xích tải cũng là các bộ phận nhanh xuống cấp nhất do phải thường xuyên chịu lực căng lớn ở trong môi trường nhiệt độ cao, bụi bẩn.
Riêng đối với xe số bạn nên thay cả ba nhông, xích, đĩa. Nếu xích giãn hay dây curoa xuống cấp người lái xe dễ gặp tai nạn khi chạy với tốc độ không ổn định. Bạn nên thay mới sau 15.000 – 20.000km vận hành xe máy.
Lốp xe hay vỏ xe
Lốp xe máylà bộ phận trực tiếp tiếp xúc với mặt đường, muốn lái xe an toàn phải đảm bảo độ bám cho lốp xe, giúp xe vận hành tốt trong mọi địa hình. Lốp bị hư hại, mòn quá nhiều sẽ khiến bạn dễ gặp tai nạn, đặc biệt là với xe tay ga. Ngoài ra, chỗ phình hoặc các vết nứt trên lốp xe cũng là một dấu hiệu để bạn nhận biết và thay mới. Theo định kỳ thì cách khoảng 15.000km bạn nên thay mới một lần.
Dầu nhớt dành cho xe máy
Là thành phần quan trọng giúp duy trì khả năng hoạt động của bộ máy. Nếu không thay nhớt cho xe máy đúng thời gian quy định, xe sẽ bị khô dầu, nhanh nóng máy, xuống máy và dẫn đến hư hại bộ máy. Cứ mỗi 1.000 – 1.500km vận hành, bạn thay mới dầu nhớt một lần. Theo các nhà sản xuất xe máy, nên thay dầu nhớt sau mỗi 1.500 - 2.000 km sử dụng. Nên chọn các loại nhớt phù hợp với từng loại xe tay ga hoặc xe số.